Metro’s met vaststaande remmen of deuren die niet meer openen of sluiten? Als jij het leuk vindt om dit soort storingen aan onze voertuigen op te lossen, dan ben jij degene die wij zoeken! Met jouw werk lever je een ontzettend belangrijke bijdrage aan het bereikbaar houden van Amsterdam, want door jouw werk kunnen de metro’s weer storingsvrij de rails op en kunnen de mensen in Amsterdam weer soepeltjes doorreizen naar hun bestemming.

Dit ga je doen

Je werkt aan de uiteenlopende storingen die kunnen voorkomen bij onze metro’s. Een groot deel van je tijd doe je dat in onze moderne, goed uitgeruste werkplaats in Diemen.
Na je inwerkperiode kun je ook onderdeel worden van de storingsdienst. Dan los je ook ter plekke storingen op. Bijvoorbeeld wanneer een metro gestrand is in de metrotunnel. Soms lukt het niet om ter plekke een storing op te lossen en moet de metro weggesleept worden naar de werkplaats in Diemen. Als je je rijbewijs C hebt, mag jij dit ook doen met onze eigen speciale vrachtwagen. Heb je nog geen rijbewijs C? Geen probleem. Die mag je op onze kosten halen. Je werkt aan verschillende types metro’s. Van het oude type M4, de M5 en de nieuwste M7. Ieder type heeft zijn sterke kanten, maar ook zijn zwaktes. Jij als storingsmonteur kent deze op termijn als geen ander en weet hoe je de metro snel weer veilig in de dienstregeling kunt laten rijden.

Storingen oplossen is teamwork

Als storingsmonteur werk je in een hecht team. Jullie missie is om elke storing zo goed en snel mogelijk op te lossen. Jij blijft zoeken naar de oorzaak en je laat niet los, totdat je hebt ontdekt wat er aan de hand is. En je probeert om zoveel mogelijk metro’s rijklaar te krijgen. Bij het oplossen van de storingen ga jij inventief te werk en overleg je met verschillende collega’s over hoe jullie het gaan aanpakken. Als je ter plekke storingen oplost, heb je ook contact met onze verkeersleiding en metrobestuurders.

Wat breng je mee

Onder druk houd je je hoofd koel en vind je slimme oplossingen. Technische tekeningen? Die snap je snel. Je bent handig met computers, uitleesapparatuur en programma’s. Plus:

Je hebt minimaal een mbo-3 diploma mechatronica of autotechniek;
Je hebt kennis van elektrotechniek;
Je bent bereid (bedrijfs-)gerichte opleidingen te volgen;
Je hebt rijbewijs B. Rijbewijs C (vrachtwagenbewijs) is een pre, maar kun je op onze kosten halen als je ter plekke storingen gaat oplossen.

Hier mag je op rekenen

Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Als GVB-medewerker kun je bijvoorbeeld gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB. Je hebt gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans! En wij bieden je nog meer:

Een salaris tussen € 2.711, - en € 3.843, - bruto per maand o.b.v. 36 uur per week (schaal 7). Inschaling o.b.v. opleiding en relevante werkervaring. 
Daarnaast ontvang je een MRI-toelage klasse 1 van € 177,- bruto per maand.
Een roostertoeslag van maximaal 17% omdat je wisseldiensten werkt.
Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen;
Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 77,06 per maand;
Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden;
Werken in moderne en goed uitgeruste werkplaats en in de stad;
Een grote maatschappelijke bijdrage leveren om Amsterdam bereikbaar te houden.

Over de afdeling

Je komt te werken bij de afdeling Railmaterieel. Dit team verzorgt alle onderhoud, reparaties en revisies van de metro’s en de trams. In jouw functie beheer je, naast de techniek, ook een stukje logistiek achter de schermen zodat de administratie van onderdelen geborgd is. Onze moderne, goed uitgeruste werkplaats in Diemen is jouw basiswerkplek. Maar omdat je ook ter plekke storingen gaat oplossen is heel Amsterdam eigenlijk jouw werkplek.

GVB Diemen
Provincialeweg 2 1112 XT Diemen Bekijk op google maps

Een moment geduld

U wordt doorgestuurd naar de website van GVB .

Techniekwerkt

Account

Volg ons